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6月5日9時許，中國新一代極軌氣象衛星風云三號A星上的微波濕度計被正式打開。至此，風云三號A星上裝載的可見光紅外掃描輻射計、紅外分光計、微波溫度計、中分辨率光譜成像儀等11個儀器已全部打開。 中國氣象局副局長張文建說:“這些儀器通過在軌測試后，風云三號A星將在全世界相關領域受到高度重視，也將對我國氣象和航天事業發展產生深遠影響。” 隨著衛星裝載儀器的陸續打開，風云三號A星接連向人們展示了一個個令人驚喜的產品：在第一幅中分辨率光譜成像儀250米分辨率的可見光圖像里，可以清晰地看到地震災區對流云系活動情況和川西高原山脈上的白色積雪;在中分辨率光譜成像儀生成的北極地區可見光圖像里，極區正在融化中的冰塊及裂縫清晰可見;在第一幅微波成像儀多通道合成圖像里，可以看到當時位于我國江淮等地的強對流云團。 風云三號地面應用系統總設計師董超華表示，這些產品的生成，標志著風云三號A星及其地面應用系統正在建立正常穩定的工作狀態。“從目前來看，......閱讀全文
作為我國第二代極軌氣象衛星的第四顆衛星，風云三號D星于上個月成功發射。 至此，我國已成功發射16顆氣象衛星，也因此成為世界上在軌氣象衛星數量最多、種類最全的國家之一。 作為我國第二代極軌氣象衛星的第四顆衛星，風云三號D星于上個月成功發射。經在軌測試后，該星將投入業務運行，成為我國低軌道下午觀
風云三號A星成功發射，將為抗震救災和北京奧運會提供科技支撐 人民網北京5月27日電 據氣象局網站消息，今日11時02分33秒，我國在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭將新一代極軌氣象衛星風云三號A星成功送入太空。20多分鐘后，西安衛星測控中心傳來數據表明，衛星已成功進入近地點高度為815.6公里
今年是我國氣象衛星事業發展40周年。在今天的世界氣象日開放活動上，國家衛星氣象中心主任楊軍介紹說，根據新制定的我國氣象衛星及應用發展規劃，未來10年我國將發射13顆氣象衛星，除了對現有風云系列氣象衛星進行更新換代外，還將發射包括降水測量雷達衛星、微波探測實驗衛星等新研制的專業氣象衛
據廣州日報報道昨天上午10時16分10秒，廣州氣象衛星地面站成功接收到風云三號01星的第一幅HRPT（甚高分辨率）云圖，從中能清晰看到正遭受“風雨洗禮”的廣東上空厚厚的云系。據了解，由于衛星調整等原因，5月27日衛星發射成功后，直到昨天才發回首幅圖片，廣州衛星站以地理位置的“優勢”成為國內衛星站中第
27號上午11時02分，我國在太原衛星發射中心用“長征四號丙”運載火箭，成功將我國首顆新一代極軌氣象衛星“風云三號”送入太空。記者昨天從西安衛星測控中心獲悉，這顆衛星可直接為汶川地震災區提供氣象服務。 火箭攜星騰空飛行后，在西安衛星測控中心組織所屬測控站的嚴
新華社北京１１月１５日電 題：觀風云知天象，老型號新本領：風云三號氣象衛星Ｄ星升空三大看點 新華社記者胡喆、余曉潔 １５日，由中國航天科技集團八院抓總研制的風云三號Ｄ星在太原衛星發射中心由長征四號丙運載火箭發射升空。這是我國第二代極軌氣象衛星風云三號的第４顆衛星，也是我國成功發射的第１６顆風
北京時間11月5日2時37分，中國在太原衛星發射中心用“長征四號丙”運載火箭，成功將中國第二顆“風云三號”氣象衛星送入太空。 火箭飛行19分鐘后，西安衛星測控中心傳來數據表明，衛星已成功進入太陽同步軌道。經在軌測試合格后，這顆“風云三號”衛星將交付
經過歷時兩年的科研攻關，中國計量院解決了我國氣象觀測量值溯源難題，使風云氣象衛星紅外遙感測溫有了精準的“刻度尺”。 該科研項目“風云氣象衛星紅外遙感亮度溫度溯源標準研究”近日通過了專家驗收。 17日，項目負責人、中國計量院熱工所郝小鵬博士接受科技日報記者采訪時表示， 氣象衛星通過紅外遙感器對
“風云”之戰現彩虹——我國首顆“風云三號”極軌氣象衛星發射側記 北京時間今天11時02分，我國在太原衛星發射中心用“長征四號丙”運載火箭，將我國首顆“風云三號”氣象衛星送入太空。 約19分鐘后，西安衛星測控中心傳來數據表明，衛星已成功進入高度為807公里、傾角為98.8度的太陽同步軌道。
記者今天從中國氣象局獲悉：5月8日0時起，中國以及亞太地區用戶可正式接收“風云四號”A星數據。此次首批發布的數據包括大氣、云、沙塵、降水、輻射、閃電等23種產品，可為我國及周邊地區，特別是“一帶一路”沿線國家的天氣
風云三號A衛星于2008年5月12日發射入軌以來，至今已在軌穩定運行滿兩年。中科院上海技術物理研究所研制的掃描輻射計、中分辨率光譜成像儀、紅外分光計及地球輻射探測儀是衛星的主要載荷儀器。在軌工作兩年以來，獲得了大量清晰的衛星圖像數據，衛星整體探測技術已接近并部分超過歐美極軌氣象衛星
5日21時07分，我國第一代靜止軌道氣象衛星風云二號的最后一顆衛星——風云二號H星，在西昌衛星發射中心由長征三號甲運載火箭發射升空。至此，我國已成功發射3個批次、8顆風云二號衛星。 二十多年來，為了站在36000公里外的太空更好地守護地球，風云二號衛星經歷了艱難曲折的“進化之路”。 1
5月27日11時02分，中國在太原衛星發射中心用“長征四號丙”運載火箭，將中國首顆新一代極軌氣象衛星“風云三號”成功送入太空。 中新社發 孫自法 攝 中新社廣州五月二十九日電 (唐貴江 楊綺薇)今天上午十時十六分，廣州氣象衛星地面站成功接收到第一幅風云三號0一星的HRPT(甚高分辨率)云圖，據
近期，風云四號微波星在航天科技集團八院完成了一階段大慣量快速機動與穩定大型三軸氣浮臺試驗（如圖），這是繼風云四號衛星圖像導航與配準全物理仿真試驗后，大型三軸氣浮臺承接的又一整星級全物理仿真試驗。試驗驗證了衛星平臺掃描、轉彎及快速機動姿控方案的可行性與正確性，為型號關鍵技術驗證及技術成熟度提升提供了有
5日21時07分，我國第一代靜止軌道氣象衛星風云二號的最后一顆衛星——風云二號H星，在西昌衛星發射中心由長征三號甲運載火箭發射升空。至此，我國已成功發射3個批次、8顆風云二號衛星。 二十多年來，為了站在36000公里外的太空更好地守護地球，風云二號衛星經歷了艱難曲折的“進化之路”。 1
日前，“風云氣象衛星紅外遙感亮度溫度溯源標準研究”項目驗收會在中國計量科學研究院（以下簡稱中國計量院）召開。由中科院上海技物所副所長丁雷研究員、國家衛星氣象中心張勇副研究員等組成的驗收專家組聽取了項目報告，認真審閱了項目相關技術資料，并實地核查了項目完成情況。經評議，驗收組專家一致同意項目通過驗
無論是高科技“全副武裝”的奧運場館，還是“數字奧運”、“平安奧運”的打造，裝備工業無處不在充實著“科技奧運”的內涵。而“綠色奧運”的主題，也離不開裝備工業的貢獻。 “鳥巢”到底有多強?新能源汽車有多少輛?保障平安奧運的安保設備有哪些?“數字奧運”有多少科技含量?“綠色奧運”需要哪些技術支撐? 2
2月27日，國防科工局聯合氣象局在京召開新聞發布會，公布了新一代靜止軌道氣象衛星風云四號的首批衛星云圖。自2016年12月11日成功發射至今，中科院上海技術物理研究所研制的星上兩大光學載荷多通道掃描成像輻射計和干涉式大氣垂直探測儀先后順利開機工作并進入在軌測試，成功傳回大量氣象探測數據，圖像細
每天獲取96幅地球全圓盤多光譜圖像，可以更準確預測大氣運動方向和氣候影響范圍。 近日，我國北方沙塵暴肆虐。中國新一代靜止氣象衛星風云四號掃描成像輻射計拍攝下了沙塵傳輸過程，這也是“風四”資料首次用于沙塵天氣監測。經氣象專家估算，衛星可視的沙塵監測面積約為19.2萬平方公里。 去年12月11日
4月中旬至6月底，中國科學院合肥物質科學研究院安徽光學精密機械研究所承擔的“風云三號02批地面應用系統工程大型試驗系統——輻射定標和真實性檢驗外場試驗項目”在敦煌國家輻射校正場開展了第一次試驗，6月28日該項目在北京通過了國家衛星氣象中心組織的評審驗收，這也標志著風云三號D星完成了首次輻射校正
胡偉達年近40歲，是中國科學院上海技術物理研究所的一名研究員，他在中國紅外光電子物理的前沿陣地已開拓十余載。胡偉達在實驗室。 “一輩子我要做這一件事，從這么多材料中，發現一個高性能的，為國家重大工程所用。”他說。 胡偉達現在工作于中國科學院上海技術物理研究所的紅外物理國家重點實驗室，他帶領的
茫茫太空，眾多人造航天器在按既定軌道翱翔的同時，還要做到實時精準對地“觀測”。如何讓衛星、飛船等航天器上的“天眼”看得清、看得遠、看得準，核心關鍵技術攻關迫切需要基礎研究與應用基礎研究先行。 依托中國科學院上海技術物理研究所（以下簡稱上海技物所）建設的紅外物理國家重點實驗室，是一支始終瞄準國
2月2日，依靠我國自主力量設計與建設的我國新一代極軌氣象衛星風云三號地面應用系統在京通過業務驗收。中國氣象局局長鄭國光、科技部副部長曹健林等出席驗收會。驗收專家組組長、中國工程院院士孫敬良，副組長、中國氣象局副局長宇如聰主持會議。 專家一致認為，風云三號氣象衛星地面應用系統首次利用海內外接
6月10日上午9時50分，被譽為“風云之眼”的我國第一代地球同步軌道靜止氣象衛星風云二號 “收官星”有效載荷——多通道掃描輻射計順利開機運行，將向地球傳回“眼里的云圖”。 6月5日，風云二號“收官星”——H星在西昌衛星發射中心發射成功。中科院院士、中科院上海技術物理研究所原所長、年近88歲
3月16日，中國氣象局舉辦了一場以“觀云識天”為主題的“直擊天氣——與科學家聊天”活動。活動中，多位專家向公眾介紹了不同的云的種類、當前最先進的觀測設備、云與氣候變化的關系等知識，并解答了公眾的提問。 中國氣象局氣象探測中心副主任曹曉鐘向公眾介紹了國際上對云的分類，展示了日常生活中所見到的形狀