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在上周末舉辦的“第三屆新能源汽車發展論壇”上，北京市技術質量監督局負責人透露，本市已在全國率先制定出電動汽車充電站標準，提出了本市在建設充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構成以及充電站應符合的技術要求，明確了充電站的施工和驗收標準，以確保今年年底前本市能夠有一批新建和擴建的充電站投入運營。 據介紹，今年年底前，本市將有300輛純電動公交車和1000輛純電動環衛汽車正式投入使用，還有純電動的出租車進行示范運營。為了使這些電動汽車能夠持續運營起來，實現產業化運營規模，并且在不久的將來真正走入千家萬戶，便捷、安全、可靠的充電站必不可少。 今年6月本市成立了電動汽車產業化工作組，參與者包括與電動汽車產業發展相關的各行業主管部門、北京市電動汽車產業鏈上的生產企業、從事電動汽車科研檢測工作的研究機構、大專院校及未來承擔充電站建設的單位和行業的專家，共同討論充電站、充電樁、車載充電機、供電系統......閱讀全文
電池之憂 標準之困 家用之限 電動汽車充電為何不盡人意 圖為國內最大電動汽車充電站近日在安徽蕪湖建成。 蕪 訊 攝 □ 本報記者 杜 吟/文 今年6月，在電動汽車獲得國家補貼試點政策的強力推進下，充電站建設的“暗戰”也在如期拉開，引起了各方更多的關注。
電動汽車充電站國家標準完成制定 財政部、科技部、工信部、國家發改委近日聯合發出通知，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點后，電動汽車充電站的建設成為試點啟動后的當務之急，已經完成的《電動汽車充電站通用要求》國家標準成為充電站建設的重要依據。有消息稱
在上海世博會日本館內展出的可用家庭電源外插充電的混合動力概念車 中國的大型石化企業已經邁入了電動車充電站市場。 除了中石化表示將以北京為切入點進入電動汽車充電站市場之外，由中海油與中國普天合作成立的普天海油公司，宣布進軍電動汽車能源供給市場，并著手開展建設全國
奧媒綜合報道，截止2013年7月底，奧地利電動汽車共計1685輛，僅占奧汽車總量的0.04%;今年1至7月奧新注冊電動汽車 277輛，僅占新注冊汽車量的0.14%。奧電動汽車增長緩慢的一大原因是基礎設施不完善，電動汽車充電站數量較少。為此，由奧地利最大的能源公司 Verbund和西門子公
世界首個高速公路太陽能電動汽車充電站網絡在英國的投入使用，向人們表明：新興產業間的跨界合作，將不斷刷新人們觀察經濟的角度與思維方式。 最近，世界第一個太陽能高速公路電動汽車充電站網絡在英國正式投入使用。人們開始發現，同為未來世界經濟主角的新興產業之間，在低碳大潮的催生下，正逐漸發生交叉與合作。
近年來，節能環保的新能源電動汽車受到越來越多的消費者青睞。但充電難、長途出行沒保障等問題，讓很多想購買電動汽車的市民望而卻步。 經常往返濟南至德州之間的張先生，一坐上自己新買的電動車，就記里程數，“出門前，盡量設計出一條不堵車的線路。為省電，大夏天連空調都不敢開，就怕它把我‘撂’在半道上。”
記者11月8日從奧特迅公司獲悉，由深圳計量質量檢測研究院牽頭，奧特迅和比亞迪參與建設一個以檢測為主要目的的小型充電站，這將成為國內第一個電動汽車及充電設施檢測站。 據介紹，今年6月，深圳市公布了《電動汽車充電系統技術規范》，并從6月1日起正式實施，這是當時國內首個汽車充電站
今年5月3日，美國能源部宣布其三大能源創新中心之一 ——先進模擬輕水反應堆聯盟（CASL），將致力于加速核反應堆技術的提升，該聯盟的科學家們正在用超級計算機研究輕水反應堆的性能、開發能幫助現有核電廠升級速度加快的高精度模型。 這是繼美國政府3月30日頒布《能源安全未來藍圖》、總統巴拉克·
國內現狀： 比加油站更熱的是充電站 盡管國內的電動汽車充電站建設標準最快也要到今年年底才能正式出爐，但各方資本已經提前嗅到了充電站市場蘊藏的巨大商機，從2009年開始，之前一直和汽車企業互相指摘的能源企業拋棄了電動汽車和充電站是“先有雞還是先有蛋”的爭論，悄然加
科陸電子11月9日晚間公告，公司自主研制開發的電動汽車充電設備系列檢測產品目前已研發成功，可上市銷售。 公司表示，該產品用于電動汽車充電站、充電樁的檢定，可以實現充電站、充電樁的電能計量、收費、帳務管理、通信、讀寫卡等多項功能和指標的檢定，為電動汽車充電站、充電樁計量執法提供檢定裝備
漢諾威工博會26號展館外景。 德國經濟技術部官員被中國純電動公交車充電站模型吸引。 純電動概念車“EO”。 作為“世界工業行業趨勢的晴雨表”，今年的漢諾威工博會突出了綠色和智能兩大主題 打造智能大都市―― 在交通系統、能源系統、水系統、公共服務系
就在全國電動車充電站如雨后春筍般涌現，甚至大部分處于閑置的同時，消費者卻因擔憂充電難而對新能源車望而卻步。 記者近日調研發現，借著新能源車“十城千輛”計劃的東風，各地政府和企業紛紛上馬電動車配套項目，但新能源汽車市場進展的極為緩慢，使得閑置成為當前大部分充電站的現狀。然而，充電難的問題卻依
不久前，吉林省內第一座換電站，也是北方高寒地區首座二步式電動汽車換電站凈月電動汽車換電站在長春建成。近年來，長春市加快電動汽車充、換電站建設，為新能源汽車的推廣力爭在基礎設施配套建設上鋪開平坦道路。 作為我國“汽車城”的長春市，既是新能源汽車示范運行“十城千輛”的城市，也是首批5個開展私人
25屆世界電動車大會正吸引著全球的目光。11月8日，我國能源服務企業科陸電子自主創新研發的系列化電動汽車充電設備檢測產品和深圳計量質量檢測研究院推進電動汽車充電設備計量檢定規程在深圳發布。這對推動我國電動汽車充電設備向規范化、產業化方向發展具有里程碑的意義，填補了國內空白。 中國電動車行業
據《日本經濟新聞》2013年1月6日報道，日本經濟產業省將拿出500多億日元補助經費，促進在高速公路休息站、主要公路兩旁的商業設施中設立電動汽車快速充電站。 電動汽車技術正在不斷提升，當前，一次滿負荷充電后的續航距離徘徊在200公里左右。為此，日產汽車、住友商事、JX控股等企業加速在汽車銷
德國于9月24日通過一項關于電動汽車的新法律,目的在于提高德國全境電動汽車的使用率。新法律預計將于2015年生效,并于2030年6月30日失效。據悉,目前已經啟動歐盟告知程序。 這部關于電動汽車的新法律規定:第一,德國政府將給予電動汽車駕駛者一定的補貼,電動汽車駕駛者還將擁有進入限制區域的
2009年8月2日，日本日產自動車公司在位于橫濱的總部發布其首款純電動汽車“葉子”。日產表示，“葉子”于2010年底投放市場，先期在日本、美國和歐洲市場銷售。
記者近日從全國汽車標準化技術委員會獲悉，《電動汽車傳導式充電接口》、《電動汽車充電站通用要求》、《電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議》和《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》4項標準，前不久順利通過審查成為電動車國家標準。截至目前，我國制定并發布了新能源汽車相關國家標
在太陽能充電站補充電力的電動汽車。 隨著全球汽車制造商紛紛宣布進軍非化石燃料汽車領域，電動汽車和混合動力汽車日益成為社會各界關注的焦點。 不過，在聚光燈之外，汽車制造商也通過重新設計內燃機、減輕車重和改進空氣動力學等措施，切實地削減了二氧化碳排放。 為了應對氣候
全國政協副主席、科技部部長萬鋼日前在天津召開的2010中國汽車產業發展國際論壇上指出，未來5—10年，混合動力汽車將成為傳統汽車節能技術改造、升級換代的主要方向，純電動，包括插電式電動汽車將成為近期發展戰略的主流。 萬鋼說，電池、電機、電控和相關輔助系統是實行轉型的基礎和關鍵
經過2天現場嚴格評審，位于南京的國網電力科學研究院所屬的太陽能發電質量檢測實驗室和智能用電檢測實驗室，日前分別通過國家認可委員會評審組現場評審，獲得實驗室資質。 據悉，太陽能發電質量檢測實驗室將著重為光伏電站的核心產品光伏逆變器提供檢測服務，智能用電檢測實驗室主要解決電動汽車充電站設
新浪科技訊 北京時間1月3日消息，美國《連線》雜志日前評選出2008年人類在“綠色科技”領域取得十項重大突破，綠色水泥、 低成本太陽能電池 、太陽能島等入選，以下就是這十項重大綠色科技進展： 1、清潔環保的綠色水泥 清潔環保的綠色水泥 卡萊拉公司
關于新能源汽車的未來，是這樣一幅美好的圖景： 每天清晨，你輕松地開上私家車上路，汽車動力十足，瞬間就可以爆發出驚人的動力；卻又靜如處子，沒有發動機的轟鳴；它不用加油，自然也沒有任何尾氣污染。 傍晚開車回家，只需打開充電蓋子，拿起插頭，對準充電插孔輕輕一插充電就開始了。而且請注意，充電電能來自
我國正處在汽車產業的高速發展期。傳統燃油汽車使用量的快速增長，已經引發霧霾等環境問題，并加劇能源危機。新能源汽車的推廣使用，為解決這些問題提供了可行途徑。 新能源汽車已經進入人們的視野。在很多城市，公共汽車中就有一定比例的新能源汽車。此外，郵政車、快遞車也都有新能源汽車的身影。早在2012年7
美國能源部長朱棣文日前宣布將新增500萬美元用于電動汽車基礎設施及充電站的建設（1美元約合6.52元人民幣）。 奧巴馬曾表示，2015年美國電動汽車保有量將達到100萬輛，與此同時，到2025年計劃減少三分之一的石油進口。而本次新增投資就是為了實現該目標。 據美國環境
國務院9日發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》，到2015年要實現累計產銷量50萬輛目標。但對于家用轎車市場來說，新能源汽車面臨“曲高和寡”的尷尬局面，百般好處的新能源汽車，為何遲遲開不上路? 行業規劃“接地氣” 新政扶持新能源汽車 與此前更加強調技術、產能和
特斯拉model S、寶馬i3、大眾up以及諸多國內自主品牌新能源汽車將于年內在國內市場密集推出，相關基礎設施跟進建設的步伐也相應提速。中國證券報記者獲悉，針對新能源汽車的充換電設施，日前多地均已出臺相關規劃，密集投建期即將到來。高層調研提振 2014年1月以來，先后有國務院副總理馬凱和國務院
美國面積最小的州――羅德島州計劃在全州大力推進電動車的發展，并預計在明年安裝至少30個電動汽車充電站。 州立能源辦公室表示，建設電動機車充電站在創造就業機會、降低污染、促進當地交通方式向電氣化過渡等方面具有積極作用。不僅如此，充電站的建設也是大幅降低石化能源消費的有效方
加拿大《環球郵報》日前稱，獲得一份標注“內閣機密”的安大略省《氣候變化行動綱領》。該綱領計劃在未來4年內砸下70億加元重金加速推行減排措施，這些措施一旦實施或將影響到該省普通百姓開什么車，怎么取暖等諸多生活問題。 這份57頁的綱領文件勾勒了安省2017年至2021年的氣候變化應對戰略，包含了
9月11日，中國科學院電工研究所與華立儀表集團股份有限公司聯合成立了中科院電工所華立技術研究中心，并在杭州舉行了揭牌儀式。揭牌儀式由華立儀表集團總裁郭峻峰主持，華立集團董事局主席汪力成和電工所副書記張福寬分別為研究中心成立致辭。 電工研究所在電動汽車電力電子與充放電管