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中石油上半年凈利降6成；下半年“三桶油”日子或繼續艱難 ★三桶油平均日賺（合計）：3.6億元 新京報訊 （記者趙嘉妮）8月27日，中石油發布上半年財報，營收同比降低24%，凈利潤同比暴跌63%。同樣，因油價低迷，前日發布財報的中石化、中海油業績也受到重創。截至目前，下半年情況未見好轉，“三桶油”日子恐將繼續艱難。 “三桶油”營收凈利齊降 根據財報顯示，“三桶油”無論營收還是凈利潤，同比均明顯大幅度降低，甚至降幅超過50%、60%，近年來實屬罕見。特別是更依賴上游業務的中石油和中海油，降幅較大。 國際油價是直接關系著“三桶油”經營質量的關鍵因素。今年8月以來，國際原油價格持續下探，下旬已再度跌至谷底。WTI（美國西得克薩斯輕質原油）和布倫特不僅雙雙刷新年內最低點，且一路跌至近6年多以來的最低點位。 在財報中，“三桶油”也將業績慘淡的原因歸因于低油價。其中中海油表示，上半年平均實現油價為57.53美元/桶，......閱讀全文
庫欣，美國中部一個小鎮，只有8000居民，財大氣粗的彭博公司居然租用了一顆衛星監視它，庫欣有何秘密？ 很簡單，庫欣是美國原油期貨最主要的交割地，其原油庫存占全美原油庫存的5%-10%。彭博的衛星一周拍攝庫欣兩次，目的是通過照片細節比對來判斷原油儲存量的變化。庫欣的
國際油價下跌早已擊穿了大陸煤制油行業的成本線，整個行業陷入虧損境地。然而，過高的稅負和環保壓力，才是決定該行業能否發展的關鍵。 沒有一點防備，也沒有一絲顧慮，油價就這么一直跌下來了。 從2014年四季度起，國際能源市場上油價暴跌成為了主基調。受美國供應增速強勁、歐佩克保持產量不變以及全球需求
多年來夾縫中生存的地方煉油企業(國內統稱“地煉”)如今隨著油價狂跌不止而迎生死存亡，雖然今年年初的油價“兩連漲”讓一些煉油企業暫時扭虧為盈，但這似乎僅是一幕插曲。 3月12日，中國油價調整窗口期油價未做調整，由于國際油價走勢持續低迷，下輪下調可能性很大。目前超一半的油企煉化業務虧損，這對于手握
反腐風暴加業績下滑，“三桶油”最近的日子不好過。在此背景下，穩定管理層成為當務之急，新一輪人事調整在“三桶油”間展開。昨日，“三桶油”集體換帥，中石油集團董事長周吉平與中石化集團董事長傅成玉退休，中海油集團原董事長王宜林將接任中石油集團董事長，中國工程院副院長王玉普接中石化集團董事長，原中海油集
盡管近期油價有所調整，布倫特原油2018年前10個月的平均價格同比上升39%至73美元/桶。強勁的油價主要由于2018年11月重啟伊朗制裁帶動對伊朗原油供應的擔心，委內瑞拉受國內政治及經濟動蕩使得產量急劇下滑以及全球石油庫存的持續下滑。我們預計2019年布倫特原油平均價格為75美元/桶，較2018年
在近日舉行的首個百萬噸級煤炭間接液化示范項目現場調研會上，《經濟參考報》記者了解到，目前我國煤制油示范項目均已實現穩定長周期運行。但也面臨著一些難題，比如污水處理投資和運營成本過高，在低油價、高稅負雙壓下出現虧損。 業內專家一致認為，煤制油示范工作應繼續發展和完善，但在低油價的情況下，應嚴格控
12月5日，美國能源部下屬的美國能源信息署(EIA)公布數據稱，2012年9月美國石油月產量創下新高，達到650萬桶，為1988年1月以來的產量最高月。EIA將這一增長主要歸因于，水力壓裂法讓以往的石油低產區成為現在的高產中心。 巧合的是，12月6日，一份來自著名國際投行
過去兩個月，油價暴跌頻繁出現，近日，石油市場再次閃崩，目前，美油已經較10月初高點86.74美元相比已下跌逾40%，12月21日，WTI 2月原油期貨收跌2.29美元，跌幅4.75%，報45.88美元/桶，布倫特2月原油期貨收跌2.89美元，跌幅5.05%，報54.35美元/桶。美國石油的失敗或將到
美國有望在2020年躍升為全球最大產油國。 據新加坡《聯合早報》14日報道，油價自6月以來暴跌超過四成，石油輸出國組織(OPEC)不減產，反而趁機向美國頁巖油業者下戰帖，要看誰先在這場價格戰中認輸。有人認為美國頁巖油熱將在此戰役中泡沫化，但OPEC也面對損人又傷己的風險。 10日，石油輸出國
受上周國際原油價格突破80美元/桶大關刺激，國內石油板塊迎來大漲。同花順數據顯示，石油礦業開采板塊5月21日漲幅達2.61%；“兩桶油”之一的中石油股價在上周五更是創下了近三年來最高漲幅，達7.33%；中石化也上漲2.48%。 本周一（5月21日）布倫特原油價格有所回落，
歐佩克5月31日在維也納召開例行會議，重點商討是否需要減產保價。美國《華爾街日報》近日分析稱，北美頁巖油的增產潛力引發了歐佩克內部矛盾，成員國之間針對是否減少配額產生不小分歧。 以阿爾及利亞為代表的非洲成員國認為其生產的原油與北美頁巖油品級類似，因此受北美頁巖油產量增加的威脅更大;尼日利亞
國際能源市場的權力結構正在轉型。歐佩克已不再是世界石油的定價者和關鍵供應商，美國晉升為新的“王者”。這是美國媒體從近期國際油價“自由落體般”暴跌、石油輸出國組織卻決定不減產這一現象中得出的結論。在人們對此輪油價下跌眾說紛紜的時候，國際能源機構首席經濟學家認為，是市場供需規律引發了此輪油價下跌。
2014年7月30日，委內瑞拉召開石油大會。委內瑞拉石油公司供圖 自2014年6月下旬以來，國際油價下跌近50%，給能源市場帶來較大沖擊。數據來源：新華社 夜幕中的俄羅斯石油公司總部大樓。 美國得州一處投產的頁巖氣井。 國際油價連續下跌，對石油生產國和消費國帶來極大影響。價格下跌背后，
11月30日，歐佩克與非歐佩克產油國齊聚維也納，就原油減產協議再延長9個月至２０１８年底達成共識，并計劃在明年6月的歐佩克會議上進行復議。 事實上，延長減產協議毫無懸念，只在延長期限6個月還是9個月上存在疑問。外界擔心，9個月的時間是否會讓美國頁巖油生產商“乘虛而入”，油價不降反增，存在“矯枉
在4月9日開幕的石化產業發展大會上，石油和化學工業規劃院副院長白頤對低油價如何影響現代煤化工行業發展進行了分析。她指出，煤制油、煤制氣、煤制烯烴、煤制芳烴、煤制乙二醇等對油價的承受能力各不相同，各地區適宜布局什么樣的工藝路線也大相徑庭，一定要具體問題具體分析。 白頤指出，煤價在200～300元
當前，國際能源格局正在醞釀重大調整。 石油輸出國組織(歐佩克)和俄羅斯、墨西哥等產油國聯合減產協議履約率去年創下20年新高，推動全球原油價格企穩回升。隨著技術進步和頁巖革命的深化，美國頁巖油產量飆升，成為國際石油市場上的重要賣家。中國超越美國成為全球最大的一次能源消費國，去年中國原油進
昨日，中國海洋石油有限公司（下稱中海油，00883.HK；NYSE:CEO；TSX:CNU）公布今年三季度（截至9月30日）主要經營指標。得益于油氣價格上升，第三季度公司未經審計的油氣銷售收入約為人民幣359.4億元，同比上升16.9%。 產量方面，中海油前三季度凈產量累計達354.
石化標準制訂者按部就班向二十年前的西方標準看齊，不料中國的機動車保有量增速如此之快，超過了西方一百年的步伐。 兩桶油把持了汽柴油國標的制訂，同時指責國標過低，延宕了汽柴油產品升級，遭到社會的指責。人們對兩桶油壟斷的憤怒郁積已久，點燃任何一根引線都會爆發。 犧牲環境發展經濟的理
《沙特公報》發表文章，質疑美國頁巖油對全球石油供應的影響，全文如下： 自2012年11月位于巴黎的國際能源署（IEA）發布報告，認為美國將在2020年超過俄羅斯和沙特成為全球最大石油生產國和在
近期，受原油庫存大幅下降、美元走弱等因素影響，國際原油市場表現較好，整體呈現單邊上漲走勢。中銀證券機械設備分析師張樨樨表示，在油價預期走高、政策利好等因素作用下，油服板塊有望重回投資者視線。圖片來源于網絡 據記者了解，布倫特原油價格2016年1月跌至27 美元/桶的歷史最
國際原油價格：2017Q3Brent、WTI原油期貨價格呈現由低往上走勢，季度均價分別為52.2美元/桶和48.2美元/桶。本輪反彈首先是基于基本面的改善，后面不斷得疊加地緣政治因素推升市場情緒，尤其是沙特王儲反腐固權行動催生地緣不斷發酵，17Q4以來Brent和WTI油價
對于已習慣于高油價的世界經濟來說，此輪油價大跌改變了太多。在人們的想象中，石油生產者將會因油價下跌而受損失，石油消費者將會因油價下跌而得益。但問題不這么簡單。12月15日，中國石化聯合會中小企業工作委員會常務副主任吳俞岐在接受記者采訪時表示，今年以來油價持續大跌令國內煉油行業全面虧損，虧損總額
人類對頁巖油的開發利用已經有幾個世紀了，但直至水平井和水力壓裂技術在美國大規模投入頁巖油生產后，這一產業才真正進入了現代化生產階段。 頁巖氣和頁巖油的成功開發讓部分美國人篤信，上世紀七十年代以來歷屆總統所鼓吹的“能源獨立”近在眼前。頁巖油開發給美國的國際收支平衡帶來了極大好處：每年可省下2
在過去的一年，西方國家紛紛猜測中國將成為全球第一大原油進口國。但是，由于去年中國石油需求出現了20年來最低增速，美國仍然是全球第一大原油進口國，中國要達到這一地位仍然需要幾年時間。 美國仍然是全球第一大原油進口國。據美國能源署初步統計，2013年美國原油日均進口量為771萬桶，比201
油價今夜會迎來年內最大漲幅嗎最近的“五連漲”中，92號汽油每升漲了0.57元，一箱油多花28.5元 今年以來，汽柴油價格似乎一直在漲漲漲，根本停不下來。這不，今天24時，油價上漲幾乎是鐵板釘釘的事，而且很可能創年內最大漲幅！ 錢江晚報記者查了一下，以汽油為例，7月21日24時漲了75元/噸，
紐約油價跌破百美元大關，相關行業喜憂參半。分析人士指出，原油價格下滑有利于煉油、化工等行業降低成本，但能否最終轉化為利好，取決于成本和售價兩頭的價差。同時，低油價將壓縮石油公司上游勘探開發的利潤，并降低油氣行業景氣度，打擊相關公司的資本支出積極性，不利于油服公司、石油設備公司的業績增長。
編者按：水電煤油氣皆非小事，事事關系國計民生。中新網能源頻道通過“能源周刊”系列報道，從國家政策，到百姓民生，從國際能源糾紛，到國內市場波動，梳理過去一周的能源要聞，回顧值得記憶的能源故事。 中新網7月14日電 (能源頻道 史建磊) 7月11日，發改委再度下調國內成品油價格
今年11月18日，國務院發布了《政府核準的投資項目目錄(2014年本)》。與2013年版目錄相比，新版目錄加大了簡政放權力度。其中，尤其引起石化行業關注的是，新建乙烯項目、新建對二甲苯(PX)項目、新建二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)項目從“由國務院投資主管部門核準”改為“由省級政府按照國務院批
在陸家嘴上班的有車一族宋嘉（化名）邊盤點發票邊告訴記者：“上個月的油費節省了近200元”。 10月31日，國家發改委正式發出通知，國內汽、柴油分別下調245元/噸和235元/噸，折合升價90#0.18元/升，0#0.20元/升。成品油價再一次刷新紀錄，創出七連跌，上海成品油價格也重回“6字頭”
在陸家嘴上班的有車一族宋嘉（化名）邊盤點發票邊說：“上個月的油費節省了近200元”。 2014年10月31日，國家發改委正式發出通知，國內汽、柴油分別下調245元/噸和235元/噸，折合升價90#0.18元/升，0#0.20元/升。成品油價再一次刷新紀錄，創出七連跌，上海成品油價格也重回“6